Восточно-Сибирская железная дорога ( завершила укладку бесстыкового железнодорожного полотна в Монголии на участке протяженностью 54,43 км . Монгольские специалисты, основываясь на опыте сибирских железнодорожников, уложили 54,72 км пути, включая замену деревянной шпальной решетки на железобетонную и реконструкцию путевых сооружений. Технология укладки "бархатного" бесстыкового пути была применена в Монголии впервые . Благодаря реконструкции пути на участке Мандал-Давааны Улан-баторской дороги удалось увеличить скорость до 120 км в час, ранее скорость была ограничена 80 км в час.